１０月１４日は【鉄道の日】
しかし、、、（去年と同内容につき割愛）
イベントのオファーが無い赤字ローカル線 れっしゃ広場。
やさぐれ運転士 たけじろうが、鉄道の日にちなんで乗ったり呑んだりします。
★今回は３本立てのお出かけ。
色んな鉄道会社がイベント開催していますが、事前応募による抽選制や日程の関係で毎年似たり寄ったりです。
そんな訳で、、、行っちゃいますよ。
やっぱり行っちゃいますよ。九州へ。
毎度おなじみ、安くて快適なフェリーでまいります。
名門大洋フェリーやで。
フェリーきょうとやで。（どうして京都？）
よいしょっ。
仕事終わりなので、今回は個室でゆったり。
さぁ、メシやで。
混んでたので入店待ち。（早めに行くべきやで）
ふぅ〜。うまい。
ＯＨ！やねぇ〜 、、、つい４日前に閉幕した万博会場。
そして、、、船内でリーグ優勝を迎える・・・
いつものように明石海峡大橋を望みます。ちょっと寒い。。
さぁ、寝よかいのぉ。（おやすみなさい）
一夜明け・・・まもなく新門司港
土曜の朝は、旅サラダ。を、船から。
このファンネルの裏は暖かいんやで。
着岸作業を見るのが割と好きやで。
でもって、下船。
いつもフェリーターミナルでアピールされている平成筑豊鉄道さん。
紫の送迎バス。
門司駅前で下車。
さぁ、九州１本目の列車は４１５系。
トンネルを潜って本州 下関へ。
腹ごなしやで。
朝定食やで。
ホテルに荷物を預けて駅に戻ると・・・
おはなしを見てみましょう。
ゴゴゴゴ・・・と轟音のおはなしでした。
いってらっしゃいやで〜（またあとで）
ほな、黄色い列車で・・・
夏に鈍行で大阪から往復した記憶がうっすらと。。
でも、今回は１駅だけ乗車。
幡生駅で降りて・・・
下関総合車両所の一般公開へ行くんやで。
前回来た時は大雨でしたが、今日は薄曇りで丁度いいお天気。
ガラクタも欲しいものはあったけど、、遅く来たので売り切れ。（くっ）
ヘッドマークねぇ。。そろそろ作らな・・・（計画のまま作業遅延）
広場・れっしゃ・・・（イメージだけ膨らむ）
広場・れっしゃ・・・（はよ作業しなさい）
あぁ、、、これはまた、、個人的に楽しめなさそうなコーナー。
机の配置、配線の取り回し方を瞬時にチェック。
ゆっくりと走る列車。音楽も流れず、クセ強めなＭＣもないサイレントなイベント。。個人的には新鮮。
実演は割と好きやで。
吊られるのは、キハ４７。
おぉ！こっちきた！
次は横に移動
右へ〜
ゆっくり降ろして、セット完了。
こちらはジャッキで上がってるレッドウイング。
むむっ！台車作業場だと！
これは整備済みらしい。
こっちは今から整備かな。
・・・部品を見ると組み立てたくなる。。
そうやね。暑いもんね。
台車で使う空気ばねかな。
座席の生地・・・新品や。（欲しい）
イベントでおなじみの、乗るやつ。
車内放送の体験なのかな？
いつもは、おせない・・・まぁ、必要であれば押しましょう。
土のう置場のチェック。（どうして）
アントのチェック。（これに乗って大阪まで帰れるのかのぉ。。）
ゴチャゴチャっとしたところが工場の見どころです。
で、こちらは色んな行先が見られる車両。糸崎・・・遠っ
これは、、、なんか検測車です。（模型も登場しないだろうから詳しく覚える気がない）
スッカラカンです。こういうのも個人的には見どころです。
重機というよりロボット？
線路周辺にある設備の作業や支障物の除去などできるそうで。。。
こっちはチキ。線路を運ぶ貨車やで。
シンプルっ！
埼玉生まれ、７年先輩やのぉ。
どうして大和路線が・・・
なかなか渋めのれっしゃ広場
現役時代、乗りたかったなぁ。。
この黄色い車両もお役目ごめんかぁ。。（このあと廃車予定）
思い出ねぇ。。私はグッズよりも、体験が大事だと思います。（たけじろうグッズは出ません）
ちょっと詰所へ。
へぇ、これは初めて見た。
おぉ。国鉄。
車両工場にクジラ。車両の部品も使ってるのかな・・・？
・・・以上、下関総合車両所を割と軽めに見学しました！
幡生駅に戻って・・・
黄色い列車で・・・
おっ。混んでる・・・
約３０分の乗車で・・・
新幹線との乗換駅で・・・
おのりかえ。。。ですが、、美祢・長門市方面に行くには・・・
厚狭駅から美祢線に乗り換えますが、、、
２０２３年の豪雨災害により運休のため長期間代行バスで運行されてます。
残念ながら鉄道路線は廃止が決定したので、、今回は代行バスに乗ってみます。
厚狭駅を出発し、鉄道駅を回っていきます。
こちらの駅もひっそり。
いい場所やけどのぉ。。
線路や駅が草木に埋もれていく姿も目の当たりに。。
復活ならずか。。。残念。。１０年くらい前に乗ったけど、沿線の景色をよく見ないで寝てしまったのが悔やまれます。
ほどなくして、この路線の中心的な美祢駅へ到着。少し停車時間があったのでササっと見て回ります。
代行バスってそういうシステムなのか。。。
ホームには入れません。。
がらんとしたホーム。かつて長い列車も走っていたのか、この長さがより悲しく感じる。。。
駅舎の待合室には１００周年記念の展示も。。しかし、この先は残念ながら鉄道としては廃線の予定に。
ローカル線の廃止。旅に出ると、この問題に直面することが多くなってきたと感じます。
美祢駅。また来る・・・かなぁ。。
こちらの駅も、ひっそり。
線路が金木犀に覆われつつあります。なんだか切ない。
代行バスは美祢線沿いを北へと進んでいきます。
長門市の手前、こちらは温泉地の長門湯本駅。いい佇まいの駅舎。
そして、飴。
けっこうな雨。。
長門市駅に着きましたが、ザーザー降り。
駅前で少しお買い物して・・・
この列車に乗ろうと・・・あれ？ドアが開いていない。。
運転士さんに聞くと、長門市駅からは乗れるのは、仙崎に寄ってからとのこと。。えっ？
・・・そんなんホームページには書いてないがな（到着・発車時間が書かれてるので、乗れるものと思ってました）
うーーーん。どうしよう。。。
タクシーで先回りや。（雨やし）
せっかくなので、立ち寄りたかった仙崎駅近くのセンザキッチンへタクシーで来ました。
オ・・オーシャンビュー。
こちらも気になっていた場所で軽く見学。
館長さんに色々とお話をお聞きしました。（いいとこやで。）
お隣の港にある碑。
係留されている船を見ると・・・ん？
そこはかとなく感じるＪＲ九州の観光列車っぽいナニなアレ。（もうお気付きですよね？）
気になっていた事が少し解決できたので、仙崎駅へと向かいます。
いい駅ですなぁ。お手入れされた立派な植木も良き。
脇には柿の木。
・・・これ、美味しいんかのぉ。（取ってはいけません。恐らく渋い？）
あいにくの雨ですが、ワープした仙崎から再び列車たび。
駅舎の中にはミュージアムがあるので、少し拝見。
ふむふむ。
さよならのオーシャン。。知らない歌だなぁ。（聞いてみよ）
高橋真梨子さんのｆｏｒ ｙｏｕ。いい歌やのぉ。そして、いい詞やのぉ。
こぢんまりとしてますが、チラ見するのに丁度いい展示でした。
で、駅は無人ですが懐かしい部分も残っており・・・
手荷物小荷物扱所。。流石に現役時代は知らんのぉ。
・・・では、気を取り直して。
〇〇のはなしに乗りましょう。
長門市駅から乗れずにタクシーで仙崎駅まで来たはなしは無かったことに。。。
流石にこの模型は・・・（モデル化されていないので）作らんやろなぁ。
こっちは終点側ですが、、車止めは見えず。
どんなんかな〜
乗った２号車は・・・
おなじみのキハ４７を改造した車両。
お席で宴会の準備。。。（お昼ご飯がまだでした）
販売カウンターもあります。
ん〜。（どれにしようか品定め中）
ふぐ。。
あ、、というところで出発です〜
１時間ほど前に来ちゃった長門市駅。仙崎まで１駅で盲腸線になってます。
長門市駅からは山陰本線で下関駅へと向かいます。（お子たちは、前のお席）
２号車は片側の窓向きに並んでいて、たけじろうは山側の窓。（曇天ビュー）
イカの天ぷらをつまみに一杯・・・
オ・・・オーシャンビュー。（曇天）
お子たち抜きの画も撮るために、フリースペースへ。
、、、ん、、うん。。。（荒天）
オーマイガー。
もう、おとなしく飲もう！（お子たちも前のお席でお菓子をつまんでる）
どんな話をしてるのか聞いていると、、、野球はソフトバンクのファンだそうで。。。（ちょうどクライマックスシリーズの対戦中で試合経過をお話し中）
で、観光列車にはありがちの長時間停車。人丸駅。
駅前で人が集まってるお店っぽいところがありましたが、、地域のコミュニティスペースでした（失礼しました）
駅に戻ろうとすると・・・
絶妙な距離を置くネコさん。（失礼しました）
人丸駅。もっとお客さんが増えたら・・・
では、１号車から乗ってチラ見してみましょう。
こっちは和風の内装で２人・４人のボックス席もあります。
観光列車でよくあるボード。
・・・よくあるスタンプ。
人丸駅を出て、、再びオーシャンビュー。（ちょっと雲が減ってきた？）
そして、次の停車駅。阿川駅で小休止
ここで約１０分の停車です。
駅は開放的で、駅舎もなくホームから駅前広場が広がって、カフェや巨木が見渡せます。
ガラス張りのカフェ・・・ちょっと覗いてみよ。
何かを確認するたけじろう。。。（嫌な予感）
ウイスキーを発見。。（あっ。）
カフェタイムにも関わらず無理を言ってお願いし、ハイボールを作っていただきました。
にんまり。
なんでドヤ顔やねん。。
・・・おっ！対向列車が来た。。早く乗ろう（ここで乗り遅れるとシャレにならん）
ありがとうやで〜〜！！（このハイボール、むっちゃ美味しかった！）
雨上がりのオーシャンビュー。
ふたつ星４０４７乗車で見かけそうな景色ですが、、〇〇のはなしです。
みんなで、オーシャンビュー！
海、酒、列車。。。旅の三要素です。
列車は山陰本線から山陽本線との接続駅でもある幡生駅に・・・（あっ。。衝撃的なシーンが。。）
仙崎から２時間強で下関駅に到着。
降りる前に、再び１号車を確認。。。フリースペースでは、萩・長門・下関の観光案内もあります。
和風もええのぉ。
ちょっと居酒屋っぽい・・・（表現。。）
天井の意匠も和風ファミレスっぽい？
初乗車 〇〇のはなし、なかなか良かったのぉ。
尚、〇〇のはなしは下関駅で進行方向を変えて終点の新下関まで向かいます。（２回もスイッチバック・・・珍しい）
皆さんも、〇〇のはなしで、山口の旅を〜（最初はＳＬやまぐち号と乗り継ぎも考えてましたが、流石に控えました）
では、、こちらに乗り継いで。。。
小倉のアミュプラザでキューポちゃんとご対面（デカっ！）
２周年おめでとうやで！（いつも、ありがとうやで）
で、、、忘れてはいけません。翌日は、こちらです！（このために来ました）
小倉で軽く夕食を済ませて、、、再び下関へ。
年に一度のお楽しみ。明日は工場まつり〜♪
つづく
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